屋外で発泡スチロールの容器でメダカと金魚の稚魚を育てています。
水を綺麗に入れ替えても２~３日で水が緑色になってしまうことが多いです。

でも、何の手入れもしなくても全く緑色にならない水槽もあります。
水草、タニシ等バランスが良いものは水が緑色にならないようです。

緑色が進むと、水がどろどろになり酸欠を起すらしいです。

このかめは何年も水を替えていません。
でも、水は澄んでいます。
毎日えさをやると勢い良く食べています。

今年は野菜の育ちが悪いです。
今の畑で作り初めて３年目になりますが、一番悪いですね。
雨が多過ぎたのも一因と思うのですが、それ以上にいろいろ
思い当たる事もあります。

日当たりも良く、土も野菜向きですが、毎年、同じように
収穫するのは難しいですね。

特になすびが悪いですね。
苗は枯れていないのですが、葉が枯れかけて葉ダニがいっぱい
付いています。

農薬を使わない主義なので、手でつぶして取り除いています。
既に１００匹以上取り除いています。
しかし、また何処からかやって来ます。

スイカ、うりもそれなりになりましたが、取り時が良く分からず、
早過ぎたり、遅過ぎたりでした。

とうもろこしもほんの少し出来ただけで、出来の良いものは
からすのえさになってしまいました。

スイカ、うりの畑が草ぼうぼうになっていたので、草刈機で刈りました。
昨日は朝から暑くて大変でした。

とうもろこしを片付け、オクラの支えを作りました。

雨が多いので、みょうがだけたくさん出来ています。

皆生トライアスロンのメカニックに行って来ました。
１７日金曜日は朝から同行の森さんの自宅に行き車に乗せてもらって
皆生に向かいました。

台風の１１号の為、大雨でした。
仕方なく昼過ぎに大阪を出発して、豪雨の中を皆生にむかいました。
途中、中国縦貫道で道路横の壁によじ登っている車を見かけました。
中央分離帯にでも衝突した後壁側に行ってしまったのか？
木が倒れて片側１車線になっているところもありました。
前が見えないぐらいの雨が降り、道路には水溜りが出来て危険でした。

翌１８日土曜日は、朝からメカニックを行いました。
中国縦貫道は、私たちが通過して少ししてから通行止めになったらしいです。
後から来た人は大変だったようです。

選手も道路、電車、飛行機の都合で来れない人も多くいたようです。

本番の１９日、日曜日は、５時前にレース会場に行き、
朝からメカニックを行いました。
朝からパンク、空気が入らない、変速が悪い等、結構忙しく仕事があります。

スイムの後、自転車がスタートしてしばらくして、メカニックに車で出発です。
レース中もメカニックを行います。
小雨が降ったり、やんだりの蒸し暑い天候でした。
台風の影響もあり、パンク続出です。

変速ワイヤー切れも２件ありました。
定期的に交換しておれば、ワイヤーなど切れるものではないです。
全く交換していないのでしょうね。
これがブレーキワイヤーだったら、大変なことですね。

落車後、走行したら、変速機がスポークに巻き込んでチェーンが
スプロケットとスポークの間に入り込んで外れなくないものがありました。
まだ、走りますか？と尋ねると走りたいと言われるので、治さねばと奮闘しました。

まず、車輪を外すのにチェーンを２ヵ所切断して外しました。
ディレーラーハンガーも曲がってしまっていたので、修正したら折れてしまいました。
仕方なく、持参のハンガーをヤスリで削り取り付けました。
車輪は、スポークが折れて振れていたので、他のメカニックカーに載せてあった
車輪を借りて、走れるようになりました。

今年は、レース中も結構忙しかったですね。

２０日月曜日は、ボランティアでメカニックカーに乗っていた塩谷さんの
曾おじいさんの功績を展示している　塩谷定好写真記念館に行きました。

記念館は曾おじいさんの住んでおられた家をリフォームして展示場、
喫茶ルームがあります。
建物も明治４０年ごろ建てられたもので、写真を見に来る人もいれば、
建築的に価値がある建物を見に来る人もいるそうです。

帰りは、鳥取経由で帰って来ました。
途中珍しいものを見て写真を写しました。
風力発電機の羽根に人がよじ登っていました。

早めに帰り始めたので、甘く考えていた宝塚の渋滞情報が１ｋｍとなったので
昼飯抜きで渋滞に突っ込んで行きました。
結局１ｋｍが２ｋｍに８ｋｍにと抜けるのに結構時間がかかってしまいました。

この月曜日の定休日は、朝から堺方面に納品、
引き取りに３ヶ所行って来ました。

工房に戻り直ぐに、草刈機を車に乗せて、ホームセンターで
よしずを買って自宅に帰りました。

昼食後、少し時間を空けて草ぼうぼうになっている庭の草刈をしました。
静かな住宅街の昼にエンジンの草刈機を使うのは気が引けます。
しかし、草が伸び過ぎているので、芝刈り機ではかれません。

さすが草刈機ですね。
一瞬に終了です。
かなり虎刈りですが。

草刈中は、ジェットを自宅に閉じ込めていました。
ずっと家の中から出たそうに見ていました。

草刈終了後、ジェットとボール投げをやりました。
目は全く見えていませんが、ボールを投げてやると走って取りに行きます。
投げる方向が分かっているのでそちらに走り、落ちた音で探します。
うまく行くと１バウンドした空中のボールも口でキャッチすることもあります。

ちゃんとボールを持ち帰って来ますが
気が向くまで、口から放しませんが。

ジェットは、数ヶ月前に原因不明の病気になり、行きつけの動物病院では
分からず、日曜日に右太もも辺りが腫れ上がり、苦しそうにしだしました。
休日診療所に連れて行き、精密検査をしてもらいました。

しかし、病名は分からず、まず、抗生物質投与の治療が始まりました。
しばらく、続けましたが強い抗生物質も効き目なく、厄介な病気だと
判断されました。

何らかのばい菌等で腫れ上がっているなら、腫れがおさまれば治ったと
言うことになるのですが、抗生物質が効かないということは、
自分自身から生まれた病気と言う事だそうです。
それから、ステロイド投与の治療が始まりました。
腫れ上がっているところに管を通して膿を出す、顔にはカバーを
かぶせられて、１日中寝込んでいました。

何ヶ月もそのような生活が続きました。
少しずつ、よくなって来ましたが、管が取れても傷口は開いたまま、
何ともかわいそうな状態でした。

何ヶ月経ったでしょうか。
やっと穴も閉じました。
また、元の元気なジェットになっています。
でも、死ぬまで治療が必要らしいです。

今年の梅雨はよく雨が降りますね。
畑は草が生い茂っています。
今朝、雨が降っていなかったので、久し振りに草を抜きました。

雨でうっとうしいなか、綺麗に咲いてくれています。
植えたわけではないのですが、種が何処からか飛んで来て
育ったのだと思います。

こちらはもともとあったのですが、全く手入れをしていませんが毎年
花が咲きます。

今年も皆生トライアスロンのメカニックに行きます。
７月１７日～２１日の間、休ませて頂きます。
ご不便をおかけしますが、よろしくお願い致します。

6月27日（土）　20時半ごろ家を出て、近くのスタンドでガソリンを満タンにして堺料金所から阪神高速に乗る。

ルートは、阪神高速（東大阪ＪＴＣ）－近畿自（門真ＪＴＣ）－第二京阪（久御山ＪＴＣ）－京滋バイパス（瀬田東ＪＴＣ）
－名神高速（小牧ＩＣ）－東名高速（小牧ＪＴＣ）ー中央自（岡谷ＪＴＣ）ー長野自（更？ＪＴＣ）－上信越自（藤岡ＪＴＣ）
－関越自（高崎ＪＴＣ）－北関東自（岩舟ＪＴＣ）－東北自（那須ＩＣ）

夜中に睡魔が、おそって来て、3回に分けて4時間ほど仮眠した。燃費の事も考えて、高速は、90キロ前後。

仮駐車場の小学校に車を止めて、ロードで会場まで移動。補給場に着いた時には、10時半を回っていた。
レースは、9時スタート。

レースを見るのも楽しみだが、昔の仲間と会うもの楽しみのひとつ。最初に、会ったのがナカガワさん。
いろいろ話ていると、1人の男性が、私が昔（２０年以上前）走っていたことを、知っていると話かけてきた。
名前を聞くとイリベさんだった。
私の中のイリベさんは、奈良でハンドメイトでフレームを作っている人が浮かんだ。聞けばそのとおりだった。

イリベさんと話していると息子の応援で来ていると。そうシマノにいる入部選手が息子！

私達が、座って話してたのは、橋川健のテントとイス。遠慮して退こうとしたら、どうぞ、どうぞと言ってくれたので。
ずうずうしく座っていた。イリベさん、橋川健、私３人とも、今日が、初顔合わせ。

私が聞いたイリベさん情報は、もともとは、キャリヤを作っていて、そこから、フレームへ。
橋川健情報は、今ベルギーに住んでいて、子供２人がケンカするとオランダ語だって。

レースの方は、梅雨時期なのに雨が降らず曇り空。補給場の区間が短く、後半、落車が数件あった。
１５時過ぎには、終わり、ナカガワは、さっさと帰る用意をしている。つられるように、私も帰ることにする。

１６時までには、出発でき、来たルートを逆になぞって帰る。途中、仮眠して、道間違って（草津ＪＴＣー信楽往復）
４時過ぎには、帰宅。

往復距離、１５２０キロ。１９．１３ｋｍ／L 。バモス（３ＡＴ）。睡眠６時間ぐらい。

あらきひろいち。

ＡＲＴ　ＯＳＡＫＡ　２０１５　が７月４日、５日開催です。
家族従業員の娘も出展します。

彼女がＨＰを開設しました。
是非、のぞいてみてやってください。