少し前より、ミニの電動ファンが調子悪いです。
回ったと思ったら直ぐに止まったりしていました。
正常な時は一旦動き出すと長い間止まりません。

ある暑い日に、いつもより長めに乗って工房に戻りエンジンを止めると、
異常な音がラジエター当たりから聞こえてきました。
よく聞いてみると、沸騰しているような音です。

常日ごろ水温計はよく見ていますが、異常ない範囲を示しています。
ファンが壊れたかと、ミニ屋さんに持ち込んで見てもらいました。
原因は買った店で後付けでラジエター上部に取り付けた、
サーモスタットの線が根元で断線していました。

もともと付いているラジエターの下部に付いているサーモスタットに
繋ぎ直すと、ファンが回るようになりました。
これで安心と乗っていましたが、ファンの回り方が何かおかしい？？？
疑いながら乗っていました。

最近、またファンは明らかに回っていないようです。
ラジエターの上のボンネットを触って見ると、熱い！！！
これは大変と昨日、ラジエター上部の断線したサーモスタットに
線を繋ぎました。

簡単に思っていたが、断線したところの線を固めている樹脂が
硬い硬い、電極までどうやってたどり着くか？
結局、ドリルの先の形状を作り変えて削りました。

何とかハンダ付けして繋ぎました。
ハンダ付けはよくするので慣れているのですが、今回の樹脂を削った
底の電極にハンダがしっかりくっついてくれるのか心配です。
少しぐらい引っ張ってみても外れません。
しばらく大丈夫か？

エンジンかけて肝心のファンが回るか確認しました。
しばらく時間がたってファンが回りました。

ミニの修理が完了しました。

ドアとバンパー周りの錆び止めをしたところに、サフを塗り色は
我がミニ色に調色して塗りました。
以前にも調色して修正した塗料を残しておいたのですが、
足りなく作り直しました。

調色するとこんなに難しかった？？？
白にオーカーを混ぜればよいと思っていたら、どうも色が
合いません。

コバルトブルーを微量入れて、まあこれでいいかと妥協して
塗りました。

十分乾燥させて、取り付けました。
手助けがあるほうが楽なので、ちょっと頼んで手伝ってもらいました。

ブログ書いていて、画像を見て気付く、遅いわ！！！
サイドミラーをつけていなかった。。。

今日からミニで通勤再開です。
今時の車に慣れてしまったのでミニの運転出来るかな？？？

愛車ミニの錆修理をしています。
暇なわけではないのですが、以前に一度修理したドア下方の錆が
また一段とひどくなって来たので、その内やらねばと思っていました。

ちょうど、塗装職人が不在なのでその間に塗装場を使おうと考えた次第です。
でも、早くやらねば帰って来てしまいます。
かなり前から工房のガレージにドックインしています。

まず、ドア、バンパーを外して錆を落とします。
ドアの小物を外して、内張りも外しました。

右ドアは想像の通りひどいものです。
穴があちらこちら開いています。
まだ小さいものです。

左ドアはそれほどひどくないです。
ひどくないと言っても、国産車で２０年外に置いていてもこれほど
錆びないと思うぐらい錆びています。

フロントバンパーを外して見たところ、錆びているところはあるが、
それほどひどくないです。

しかし、リヤバンパーを外してがっかり、錆が想像を超えて腐っているところが
ありました。
フロント側は、１枚板なのに、リヤ側は強度補強の為か２重になっています。
２重になっている内側から錆びているのでしょうね。
取れる範囲で取り除きました。

今回は、錆び置換塗料なるものを使用して見ました。
レストアーの定番　ＰＯＲ－１５　です。
湿度を嫌う塗料のようで、塗れる準備が出来てから、湿度計を見ながら
４～５日待って塗りました。
ＰＯＲ－１５を２度塗りしました。
よく伸びる塗料ですね。

その上に、タイコートプライマーを塗りました。
十分乾燥させてから、ドアの穴が開いた部分をエポキシ接着剤で
ふさいでいます。

後は、少し仕上げて塗装して組み付けだけです。

ミニにガソリンを入れるとレシートに走行距離を記入して持ち帰ります。
トリップメーターが付いていないので、距離を計算して燃費を計る為です。

メーターを確認すると、何と００００が並んでいるではないですか？
一番最初の文字はメーターの針で隠れていますが、８です。
８００００ｋｍをさしていました。
購入から１７０００ｋｍ走行しました。

購入してから、燃費は全て記録しています。
一番良い時が、１５．６５ｋｍでした。
平均８～９ｋｍですね。

ガソリン代もつけています。
一番高かったのが、＠１６３ですね。
ガソリンは、ハイオクです。
最近は、安くて助かります。

このミニは、買った時から、雨が降るとデフが効かず、
フロントガラスどころか、全てのガラス窓が曇って何も
見えない状態でした。
買った店に相談しても、置いている所が悪いとか、
全く的確な回答はありませんでした。
今、見てもらっているショップでも何度も相談しましたが、
ミニは、皆、曇って困ると言われて、そんなものかと諦めていました。

対策をいろいろ考え、一番効果があったのは、ラジエターの
温水を室内に回さない。そうすると曇りませんでした。
しかし、冬は寒いので、今日は雨も止んだので大丈夫かと、
温水を社内に入れて暖房のスイッチを入れるやいなや、
全面曇って運転出来なくなりました。

最近、ミニ談義をした時に、ミニは雨が降ると窓が曇るので
走れないですね。と言う話をすると、デフを効かせれば何とか
前は見えるので運転出来ますと！！！
何とデフが効く？？？

ミニ屋さんに私のミニの曇り方は、他のミニより相当」ひどいですよ。。。
と訴えたら、ヒーターから水漏れしているかも知れないね。
と点検してくれました。
やはり、ヒーターのジョイントから水漏れがして、ファンを回せば湿気を
まき散らしていたわけです。

早速、ヒーターを交換してもらいました。
デフも効くようになり、この冬は快適に乗っています。

一旦外していた、デフの噴出しエアー集めのアクリルのカバーも
復活させました。
このカバーも効果を発揮しています。

先日の寒さの中、朝一番、帰りとミニのエンジンのかかりが苦しそうでした。
バッテリーは、ミニを５年前に買った時に既に付いていたもので、相当古いです。
そろそろ、交換しなければならないかな？と思っていたところです。
しかし、でかいバッテリーで高そうです。

バッテリーの状態を検査する機械は持っていないので、充電器をつないで見ました。
メーターの表示から想像するには充電不足ですね。
しかし、直ぐに満充電になったので、このバッテリーはもう少し使えそうです。

念の為、マイナス端子を外して充電したので、ラジオの設定をやり直さなくてはなりませんでした。
アナログなミニだから、時計も付いてないのでラジオの設定ぐらいですんで
簡単ですね。

ミニが車検から戻って来ました。
１０日間ぐらい代車で通勤していたので懐かしい感じですね。

ブレーキのパットも磨り減って音鳴りがひどかったのですが、交換して頂き、
音鳴り尾は解消していることでしょう。

クーラーのスイッチが入ったり、切れたりの繰り返しをしていたのも修理して頂きました。
サーモアンプと言う部品を交換して頂いたようです。

今日の帰りが楽しみです。

少し前になりますが、ミニでいつもの様に工房に着いたら、シートが
ビリッ、、、と音がして腰がなくなりました。
何か起こったと思い、シートの裏をのぞいて見たらシートの下部でスポンジを
支えている部材が真ん中で、間二つに破れていました。

早速、ミニ屋さんに電話で尋ねようとしたら、定休日でした。
ミニに詳しい人に聞いてみたら、古くなると破れますとのことでした。
次の日にミニ屋さんに電話をして、尋ねてみました。
破れた部分のパーツはあるので交換すれば直るとのことです。
ただし、寒いと交換しにくいと言われました。

シートを左右交換すれば乗れると教えてもらい、早速、シートを外しました。
シートを外したついでに、室内床の掃除もして置きました。

左右のシートを入れ替え、破れたシートの下側に発泡ウレタンを挟み込み
下がり防止策をしました。
暖かくなってから、ミニ屋さんに行くことにします。

雨が降ると、相変わらず窓ガラスが曇ります。
尋常な曇り方ではありません。
いろいろ対策を考えていますが、今一完璧なものが見つかりません。
今のところ、曇り止めを塗るのが一番効果があります。
でも効果も１～２週間程度ですね。

ミニで雨のなかのドライブに行ってきました。
目的地は、道の駅　愛菜ランドです。

エンジンを十分暖気運転してからの出発でしたが、やはり窓が曇ります。
デフをかけても今一、、、リヤの曇り止めの熱線にスイッチを入れたのは、
何年振りでしょうか？
いろんなポンコツ車を乗り継いでいますが、近年、一人で乗っていて室内のガラスが
曇るなんてことは経験したことが無いです。
雨の日に数人で乗っていたら、曇ったかも知れないがフレッシュエアーを入れたり、
エアコンをかければ、直ぐに曇りも取れました。

しかーーーし、ミニはそう言う常識は全く通用しません。
何せ曇ります、一筋縄では曇りは解消しません。
曇りだすと前も横も後も見えません。

そうこうしている内に愛菜ランドに着きました。
何と規模の大きいことか？
これって、道の駅って呼ぶの？
中に入ってみましたが、普通のスーパーマーケットの野菜売り場ですね。

折角来たので、昼食の弁当を買って帰りました。

帰りも大雨、曇る曇る、運転するのが危ない！！！
デフをかけたり、消したり、窓を明けたり締めたり、最後はタオルで拭きながら走ります。
それも追いつかず、クーラー前回、少しましになったかと思いながらも、片手にタオルを持って窓を拭きながら帰って来ました。

エアコンが欲しいです。

久し振りにミニの洗車をしました。
約１年洗車、ワックスがけしていないように思うが、期間については全く覚えていません。

意外に汚れていません。
今時、泥道を走らないので、車も汚れませんね。
でも、フロントホィールだけは、汚れます。
洗浄して綺麗になるかな？と思うぐらい汚れたままにしていました。

ホィールもワックスをかけているので、洗剤でごすってやるだけで、綺麗になります。

今日も洗車フルコース、洗剤で洗車、ふき取り、ワックスがけ、タイヤワックスがけ、フロントガラスにガラコがけにて終了。。。

今日は、もう一つ、この時期になると、ミニは室内が曇って走りにくくなります。
デフという機能が付いていますが、これが曲者です。
スイッチを入れると、前面曇ってしまい前が見えなくなることが、度々あります。
ひどい時は、車を留めてタオルでふきまくる時があります。
昨年も戦って来ましたが、明案は見つかりませんでした。

クーラーは付いていますが、エアコンでないので室内の湿気を取れません。
室内循環の冷却水を温水にせずに、冷水のままにしておき、窓を開けると
曇りません。
しかし、本当に寒い日は手袋嵌めても運転したくないです。
誘惑に負けて、温水にして、曇りと戦っている次第です。

ほんの助けにデフの温風をフロントガラスに集中させる為に秘密兵器を作りました。
実は、昨年作ってつけていましたが、少し効果があるだけで、本当に曇りだしたら
全く約に立ちません。

まあ、私の通勤時間が１０～１５分でもう少し長く乗っていると効き目があります。