ステップワゴンが怪我をしていたので修理しました。
修理したと言っても自分でしたわけではありませんが。

怪我をしてすぐに直したかったのですが、ディーラーに修理を依頼すると、
うん十万円かかりそうなので修理せずに、怪我をしたところが錆びないように
タッチペイントして乗っていました。

怪我は、左サイド後方で、スライドドア、その後方のクオーター、
オーバーフェンダーです。

この度、甥っ子に来てもらい修理してもらった次第です。
ドアは中古で手配してもらいました。
ほとんど無傷なものが届きました。

クオーターは、凹みの部分に引っ張り出すいっぱい金具を溶接して
引っ張りだしました。
面を出すのに内張りを剥がして中と外からから叩き修正しました。

見ていましたが、画像は全く撮っていません。

我がステップワゴンは、プレミアムホワイトパール３Ｐと言う色で
一般的に３コートパールと言うカラーです。
補修が厄介なカラーです。

まず、凹み鈑金が終了すると、パテ仕上げ、、、工房がパテで黄色く染まりました。
次にサフを塗ります。

途中、サイドドアを嵌めます。
これがまた厄介でした。
締まり具合を調整するのに結構時間がかかっていました。

嵌めたドアも色合わせの為にぼかし塗装をします。

色合わせの白を塗ります。
次にパールを塗ります。
最後にクリヤーを塗ります。

平行して、オーバーフェンダーも凹み傷部分をパテ仕上げして、塗装しました。

樹脂取り付け具が外す時に壊れたので、取り寄せていたので最後に両面テープを使い、取り付けて完了です。

折角甥っ子に来てもらったので、ショックも交換しました。
リヤなんて直ぐに交換出来るのかと思っていたら、左右２本ともショックの上端のネジが外れない、カラーが錆び付いて外れない。
ここは、私の出番です。
ナットを切断したりリューターで削り取ったりして外しました。
分かっていたら、ブッシュ、カラー等を新品でそろえていたらそんな苦労をしなくても
良かったのに！！！

フロントもバネを縮めて交換しました。
苦労したと言っても２時間ぐらいで終了。

ホィールも知人にもらった、扁平率５０のものに交換したので、、、
ドライブに行きたいな。