今年の梅雨は、よく振りますね。
自転車に乗れないですね。
最近、花を見る余裕もないですね。
ミニの修理が完了しました。
ドアとバンパー周りの錆び止めをしたところに、サフを塗り色は
我がミニ色に調色して塗りました。
以前にも調色して修正した塗料を残しておいたのですが、
足りなく作り直しました。
調色するとこんなに難しかった???
白にオーカーを混ぜればよいと思っていたら、どうも色が
合いません。
コバルトブルーを微量入れて、まあこれでいいかと妥協して
塗りました。
十分乾燥させて、取り付けました。
手助けがあるほうが楽なので、ちょっと頼んで手伝ってもらいました。
ブログ書いていて、画像を見て気付く、遅いわ!!!
サイドミラーをつけていなかった。。。
今日からミニで通勤再開です。
今時の車に慣れてしまったのでミニの運転出来るかな???
ミニを修理中、従業員の車、ダイハツ ココアで通勤しています。
購入して2年が過ぎました。
走行距離約10,000km。
今までにも時々、運転はしましたが、これほど続けて乗ったのは
初めてです。
あまり好んで乗りませんでした。
しかし、今回慣れたのか、、、いいですね。
ミニにないものがたくさんあります。
乗り心地はいいし、キーは持っているだけでバッグから出さなくても
ドアは開くし、エンジンはかかるし、ブルーツースで携帯の電話が
使えるし、燃費もいいし、とにかく静かです。
いいこと一杯ありますね。
走りは燃費を重視しているので加速は悪いと思っていましたが、
Sモードにしてアクセルを踏み込んで見ると、それなりに走ります。
ミニは、ドアキーとエンジンスタートキーが別物です。
おまけに、ガソリンキャップのキーも別にあります。
合わせて3本キーが必要です。
ミニで一番不便なのは、暖気運転しないで走れないことです。
これは大変不便です。
エンジンオイルとオートマチックオイルが共通でエンジンオイルで
オートマチックも作動させています。
その為、十分暖気運転してオイルを行き渡らせなければ、
壊れると言われています。
愛車ミニの錆修理をしています。
暇なわけではないのですが、以前に一度修理したドア下方の錆が
また一段とひどくなって来たので、その内やらねばと思っていました。
ちょうど、塗装職人が不在なのでその間に塗装場を使おうと考えた次第です。
でも、早くやらねば帰って来てしまいます。
かなり前から工房のガレージにドックインしています。
まず、ドア、バンパーを外して錆を落とします。
ドアの小物を外して、内張りも外しました。
左ドアはそれほどひどくないです。
ひどくないと言っても、国産車で20年外に置いていてもこれほど
錆びないと思うぐらい錆びています。
その上に、タイコートプライマーを塗りました。
十分乾燥させてから、ドアの穴が開いた部分をエポキシ接着剤で
ふさいでいます。