昨日の定休日に長い間収穫せずにいたサツマイモを掘りました。
まだ、つるも葉っぱも元気に青々と茂っていました。
掘れば良いのですが、この時期になれば、他のところにも
芋が育っています。
スコップで、全ての土を起こして掘りました。
本当に疲れました。
小さいのがたくさん出来ていました。
植えつけた根元の芋は、遅過ぎたのか割れていました。
ステップワゴンのオイル&フィルターを交換しました。
以前に熱い油をかぶって痛い目にあっているので、
慎重に行いました。
オイルフィルターを外す時に、また、やってしまいました。
考えが甘かった!!!
今度は、それほど熱くなかったが、またもやたくさんかぶりました。
オイル交換終了後にガソリンスタンドに行って、高速洗車して来ました。
長い間掃除していないので、あちこち擦ったようなこびり付いている
汚れが残っています。
ワックスで擦り取り除きました。
長い間、洗車していなかったミニを洗車しました。
こちらは、手洗いです。
全体にワックスをかけて磨きました。
綺麗にするのと、錆び止めの為です。
小さいので、楽なものです。
寒くなりました。
今朝の散歩は、手袋が欲しかったです。
ズボンのポケットに手を入れて歩いていました。
今年は柿の木が元気です。
葉っぱもたくさん残っています。
数年前まで柿の木の皮が盛り上がり、良くないのは分かりましたが、
何なのか気が付きませんでした。
柿に詳しいお客さんに教えて頂き、ヘタ虫が越冬する為に
皮の中に入り込んでいる為と分かりました。
2年ぐらい前から、盛り上がった皮を削り取り、虫退治しました。
昨年、小さな柿しか出来ないので、再度相談してみました。
土がやせているかと言われ、昨冬に肥料をやりました。
今年は、木も元気です。
実も大きいて甘いです。
実が少ないのは、近所を見ても少ないです。
トレンクルの改造に使っているTEKTROのブレーキを新型に変更します。
今度のものは、ブレーキシューにトーイン機構が付いているものになります。
TEKTRO・ブレーキアーチ
トレンクルを多段化した際、車輪の取付位置が後方になる場合に対応
したロングリーチのブレーキアーチです。
デュアルピボット方式により、6500、7500の純正品よりも強い制動力を発揮します。
多段化はせずにブレーキ制動力を向上させたい場合でも使用可能です。
■リーチ:61-81mm
ナットタイプ(枕頭式ではありません)、F軸長:51mm、R軸長31mm
アルミR座金、アルミローレットボルト
■重量:430g
■価格:¥3,456-(税込/前後SET)
ALHONGA ブレーキの在庫がなくなり販売を終了します。

この定休日の火曜日にサツマイモ掘りをしました。
地上は大変よく育っていますが、はたして芋は出来ているか、
楽しみでした。
朝晩、涼しくなりやっと秋が近づいて来てる感じですね。
モグラが以前からいたのですが、あまり害を感じませんでした。
ところが、今年は野菜の地中がトンネルだらけで大変なことに
なっています。
堆肥をたくさん入れてすき込んでもらったので、ミミズがたくさん
繁殖して、いい感じと思っていました。
えさがたくさんあるので、モグラがたくさん増えているのではないかと思います。
足で踏み固めたり、棒でつついたりして野菜に頑張ってもらっています。
農家の人に聞いても、モグラの退治は大変だと分かっただけ。
ネットで調べて、簡単に出来るペットボトル風車を作って見ました。
1号は安易に作ったら全く回らず。
2号は真剣に作りました。その他にも少し離れたところに新たに通った後が一杯出来ています。
これは大変だ???